BRP.0012.2.7.2024

                              PROTOKÓŁ  Nr 7/2024
z  posiedzenia połączonych Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu, Budżetu i Planowania Gospodarczego oraz Zdrowia Rodziny i Spraw Społecznych
 w dniu 27 sierpnia 2024r.

Posiedzenie komisji o godzinie 16:00 wspólnie otworzyli Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska, Przewodniczący Komisji Budżetu i Planowania Gospodarczego Leon Karwat oraz Przewodniczący Komisji Zdrowia i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek. Przewodniczący poprosili Panią Martynę Wojciechowską o prowadzenie wspólnego posiedzenia komisji. Na podstawie listy obecności Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska stwierdziła prawomocność posiedzenia, powitała zebranych i zaproponowała następujący porządek obrad.
                                                                                      
1. Otwarcie posiedzenia komisji Rady Powiatu
2. Stwierdzenie prawomocności obrad komisji
3. Przyjęcie porządku obrad.
4. Przyjęcie protokołu z posiedzenia komisji w miesiącu lipcu 2024 r.
5. Analiza realizacji prac oraz remontów na drogach powiatowych wykonanych w I półroczu 2024 roku.
6. Wolne wnioski i sprawy różne
7. Zamknięcie posiedzenia.

Ad. 3. Przyjęcie porządku obrad.
Uwag do porządku nie zgłoszono. Porządek został przyjęty jednogłośnie.

Ad. 4. Przyjęcie protokołu z posiedzenia komisji w miesiącu lipcu 2024 r.
Uwag do protokołu nie zgłoszono. Protokół został przyjęty jednogłośnie.

Ad. 5. Analiza realizacji prac oraz remontów na drogach powiatowych wykonanych w I półroczu 2024 roku.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – przedstawiła informacje na temat inwestycji wykonanych za pierwsze półrocze 2024 roku.                                       Były to między innymi: rozbiórka starego chodnika i wybudowanie nowych ciągów pieszych na ul. Wolborskiej w Ujeździe; przejścia dla pieszych przy ul.Świętego Antoniego i ul.Niskiej w Tomaszowie Mazowieckim, ul.Kitowicza w Rzeczycy oraz Podkonice Duże Gmina Czerniewice; doświetlone przejścia i montaż aktywnych znaków D6, montaż punktowych elementów odblaskowych, tzw. kocich oczek a także oznakowanie grubowarstwowe.                                        W roku 2024-2025 będziemy realizować dwie inwestycje z Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg. 25 czerwca została podpisana umowa na rozbudowę ul.Legionów od Piłsudskiego do Farbiarskiej. To postępowanie wygrała firma Pełk z Piotrkowa Trybunalskiego. Wartość zadania 4,6 mln, środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg ok.3,25 mln, realizacja do listopada przyszłego roku.                                                                            Drugie zadanie składa się z trzech zadań: przebudowa drogi Studzianki Paulinów, gmina Czerniewice; ul.Mazowiecka w Tomaszowej Mazowieckim; Luboszewy - odcinek środkowy pomiędzy pierwszymi Luboszewami a drugimi, odcinek przez las. Postępowanie wygrała firma Erbedim z Piotrkowa Trybunalskiego. 26 czerwca została podpisana umowa na 4,594,628 zł wartość zadania i dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.                               Jeśli chodzi o inwestycje z Rządowego Funduszu Polski Ład, mamy 4 zadania a w każdym z zadań kolejne zadania.                                                                             Pierwsze zadanie to przebudowa ulic Niska, Akacjowa i Strzelecka w Tomaszowie Mazowieckim. To zadanie wygrała firma Marusik z Wołokowca Gmina Ujazd. 26 czerwca podpisaliśmy umowę 1,564.86 zł wartość zadania, dofinansowanie z Polskiego Ładu 1,485.976zł, również do przyszłego roku realizacja.                                            Drugie zadanie to przebudowa Drogi Powiatowej Zalesie Węgrzynowice. 23 kwietnia podpisana umowa z firmą Marusika, to był Polski Ład w ramach edycji szóstej PGR-y. Wartość zadania 2,264,551zł.                                                                                    Trzecie zadanie to poprawa infrastruktury drogowej na terenie Powiatu Tomaszowskiego, etap pierwszy. Wygrała to firma pana Śliwińskiego, 29 lipca podpisaliśmy umowę. Ta infrastruktura składa się z trzech zadań: budowa kanalizacji deszczowej na ulicy Łódzkiej w Lubochni; rozbudowa drogi w miejscowości Chociszew oraz modernizacja drogi Paulinów-Studzianki. Wartość zadania po przetargu 6,197,664,99 zł, dofinansowanie z Polskiego Ładu na poziomie 95%, 5,887,781.74 zł, realizacja w latach 2024-2025.                                                                      Czwarta część to poprawa infrastruktury drogowej na terenie Powiatu Tomaszowskiego, etap drugi. Postępowanie wygrało przedsiębiorstwo robót drogowo-mostowych z Piotrkowa Trybunalskiego, 3 lipca podpisaliśmy umowę. Zadanie to obejmuję rozbudowę skrzyżowania w miejscowości Wygoda na Rondo - gmina Ujazd; przebudowę drogi powiatowej w miejscowości Chociszew - gmina Żelechlinek; przebudowę drogi powiatowej w miejscowości Chociw - gmina Czerniewice; przebudowa drogi powiatowej w miejscowości Bartoszówka jest to etap pierwszy, pierwszy kilometr gmina Rzeczyca. Wartość zadania po przetargu 5,358.780 zł. Dofinansowanie z Polskiego Ładu 95%, realizacja w cyklu dwuletnim.                                               Jeśli chodzi o inwestycje dofinansowane ze środków rezerwy subwencji ogólnej i Ministerstwa Infrastruktury, to w ramach tych środków realizujemy w tym roku rozbiórkę i budowę nowego obiektu w miejscowości Studzianki - gmina Czerniewice przy drodze ekspresowej S8, droga Czerniewice Żelechlinek. Postępowanie przetargowe wygrała firma pana Jacka Kaweckiego. Do 29 listopada tego roku termin realizacji zadania, wartość robót to 1,816,017.66 groszy, 960 tysięcy  otrzymaliśmy z Ministerstwa Infrastruktury. Jest to zadanie jednoroczne, realizacja w tym roku. Jeśli chodzi o zadania, które mamy w procedowaniu, w grudniu zeszłego roku złożyliśmy dwa wnioski w ramach Funduszy Europejskich dla Lepiej Połączonego Łódzkiego Drogi Lokalne, działanie 4.2. Mamy tu zgłoszoną rozbiórkę i budowę mostu na ulicy Legionów. Wnioskowana kwota dofinansowania to 10,202.500 zł, możemy liczyć do 85% dofinansowania.            Drugi wniosek dotyczy rozbudowy drogi powiatowej Wulka Jagielczyńska, Lipie, Krzemienica, wartość zadania to blisko 16 milionów. Wnioskowana kwota dofinansowania 13,423,671.35 groszy. Te dwa wnioski przeszły ocenę formalną, są w trakcie oceny merytorycznej. Wyniki naboru miały być w czerwcu, w tej chwili mamy sierpień i nadal nie ma wyników tego naboru. Wojewoda Łódzki ogłosił również nabór wniosków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2025 rok. Powiaty mogły składać dwa wnioski i tu złożyliśmy wniosek na przebudowę drogi powiatowej w miejscowości Sługocice - gmina Tomaszów Mazowiecki. Zaczynamy od drogi 713. Drugi wniosek to dokończenie zadania, które dotyczy przebudowy drogi powiatowej w miejscowości Sadykierz. Wartość zadania jeśli chodzi o Sługocice to 3,617,030.66 groszy, a jeśli chodzi o Bartoszówkę to 5,940,295.21 groszy.
Radny Kazimierz Mordaka - chodzi o inwestycje drogi na ul.Legionów, wartość inwestycji 4.500 mln, a dofinansowanie tylko 3 200. Z tego co wiem to tam te finansowania są w wysokości 95%. A dlaczego tu było tu było mniej?
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – to jest rządowy fundusz rozwoju dróg i to jest 70%. Czyli 30% po naszej stronie 70% dofinansowane.
Radny Krzysztof Biskup – a można Modrzewskiego?
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – mamy gotową dokumentację techniczną 12 mln.                                                                                       Jeśli chodzi o nabór z tych środków gdzie złożyliśmy most na Legionów to w warunkach jakie zostały określone w tych funduszach europejskich lepiej połączonego łódzkiego był warunek mówiący o tym, że ma być to inwestycja w obrębie sieci TENT przy S8. Czekamy bo być może w tym roku ośrodki z KPO zostaną uruchomione środki z KPO na drogi. Natomiast na ten moment żadnych nowych naborów nie mamy, 12 mln to jest jednak potężna inwestycja.
Radny Krzysztof Biskup - to znaczy, że nie będziemy dalej jeździć na Białą Górę?
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – to znaczy że jeśli tylko się pojawi nabór wniosków gdzie będziemy mogli dostać 85% to na pewno będziemy wnioskować.
Radny Krzysztof Biskup - musimy coś z tym zrobić, ja tu się nie wypowiadam tylko w swoim imieniu, ale w imieniu przedsiębiorców. Dla nas jest to po prostu dobijające. Podam przykład Pana Kazimierza z Wąwału 200 metrów trzeba jechać przez Opoczno, a 200 metrów ma do Smardzewic.
Radny Kazimierz Mordaka - nikt nie zdaje sobie sprawy jakie to są kwoty i czas.
Radny Krzysztof Biskup - czy to jest zrobione specjalnie żebyśmy nie jeździli tym ciężarówkami w tym Tomaszowie? Jeżeli jest taka sytuacja to trzeba powiedzieć nam wprost, żebyśmy się stąd  wynieśli i przenieśli na gminy.                                                                 To naprawdę są potężne straty. Piszemy wnioski, chodzimy gdzie się da ale to i tak nic nie daje. Mało tego jeszcze brakuje nam czasu pracy, żeby dojechać na Białą Górę. Kierowca później siedzą i śpią gdzieś na Białej Górze 11 godzin żeby im się czas skończył.                         Gdzie wy tą ekologię widzicie? Kopciuchy każą wymieniać a my spalamy 40 litrów paliwa po to żeby od siebie z Białobrzeg dojechać do Białej Góry i wrócić i to jest ta cała ekologia.
Radny Kazimierz Mordaka - zgadzam się absolutnie z Panem Biskupem. Nikt sobie nie zdaje z tego sprawy że dojdzie do tego że rozsypie się most na Białobrzeskiej i Tomaszów jest całkiem odcięto od świata. I to do tego doprowadzimy w niedługiej przyszłości.                      Jeżeli chodzi o przedsiębiorców. Ja też wożę towar po lokalnym rynku i proszę mi wierzyć na Tomaszów wyjeżdżam około 10 razy dziennie i za każdym razem jadę wszędzie pod zakazem. Jest to nielegalne ale wszystko się robi po prostu pod zakazem. Więc proszę mi powiedzieć jak Ci kierowcy maja jeździć. 
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – Państwo możecie przecież zawsze podjąć decyzję że nie realizujemy żadnej innej inwestycji drogowej i te 12 milionów środków własnych wykładamy na przebudowę obiektu na Modrzewskiego. Możecie Państwo taka decyzję podjąć.
Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska – jasno było zaznaczone że jeśli byłaby możliwość złożenia tego mostu to byłoby to zrobione, projekt mamy już gotowy ale nabór określał konkretne warunki. 
Radny Sławomir Żegota - kto był w Ministerstwie ministra Klimczaka w tej sprawie? Zarząd doskonałe wie, jak trudna jest sytuacja. Kto wziął się pod boki i pojechał do Ministerstwa zwrócić uwagę Panu Ministrowi, że jest taka i taka sytuacja? Kto zaprosił Pana Ministra, który jest do naszej dyspozycji, bo jest tomaszowianinem, na rozmowę z przedsiębiorcami.
Radny Szczepan Goska - trzeba by Pana marszałka poinformować też o takich rzeczach, ale trzeba tam pojechać delegacją i porozmawiać. Zobowiążmy zarząd żeby porozmawiał w tej sprawie.
Radny Krzysztof Biskup - walczymy z Warszawską tyle lat, odkąd tu przyszedłem, to cały czas była Warszawska od przejazdu drogowego w stronę drobiarskich. Dało się teraz zrobić? Dało się. 
Radny Kazimierz Mordaka – dało się to zrobić chyba lepiej jak się spodziewaliśmy bo ma być tunel.
Radna Wacława Bąk - proszę Państwa, no skoro już padły takie ostre i emocjonalne słowa, no to od czegoś zacznijmy. Może sformułujmy w tej dużej gromadzie radnych wniosek o rozpoczęcie działań na rzecz pozyskania środków celem wykonania tej inwestycji. To jest pierwszy wniosek. Drugi wniosek żeby zobowiązać władze powiatu do podjęcia działań czy rozmów w tym zakresie.
Radny Piotr Kagankiewicz – jeśli chodzi o finansowanie, od 6 lat mówię, że trzeba zwolnić 50 osób. Oceniłem to na 4 miliony złotych roczni, razy 6 lat to jest 24 miliony, Nie mówię tego dzisiaj pierwszy raz, tylko mówiłem to przez 6 lat.
Radna Wacława Bąk - ale nie podjęliście Państwo, jako radni wielu kadencji, żadnych działań w tym zakresie.
Radny Dariusz Kowalczyk – my nie jesteśmy pracodawcami i nie mamy takiej mocy.
Radna Wacława Bąk – zawsze możemy złożyć taki wniosek do zarządu.
Radny Kazimierz Mordaka – żeby było prościej, popieram Panią Bąk aby napisać taki wniosek. Którzy radni by się zobowiązali i wyrazili chęć współpracy?
Przewodniczący Komisji Zdrowia Rodziny i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek - kto w zarządzie teraz się zajmuje drogami?
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – odpowiedziała że Pan Starosta.
Przewodniczący Komisji Zdrowia Rodziny i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek - to powinniśmy zobligować Pana Starostę do podjęcia działań, bo to konkretnie nie my musimy podejmować a nie zbiorowy zarząd. Powinniśmy podjąć taką uchwałę, taki wniosek, który zobowiązuje Pana Starostę do podjęcia niezwłocznych działań, mających na celu pozyskanie środków na przebudowę tego mostu.
Komisje wypracowały wniosek o zobowiązujący Pana Starostę Mariusza Węgrzynowskiego do podjęcia niezwłocznych działań, mających na celu pozyskanie środków na przebudowę mostu w ciągu drogi ulicy Modrzewskiego.
Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska – poddała pod głosowanie powyższy wniosek.
Komisja pozytywnie jednogłośnie zaopiniowała powyższy wniosek.
Przewodniczący Komisji Budżetu i Planowania Gospodarczego Leon Karwat – poddał pod głosowanie powyższy wniosek.
Komisja pozytywnie jednogłośnie zaopiniowała powyższy wniosek.
Przewodniczący Komisji Zdrowia i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek - poddał pod głosowanie powyższy wniosek.
Komisja pozytywnie jednogłośnie zaopiniowała powyższy wniosek.
Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska – Pani Elu czy jako dyrektor zarządu dróg, mający wiedzę o wszystkich mostach na terenie powiatu i właśnie przepływu komunikacyjnego, też uważa Pani, że ten most jest pierwszą inwestycją, jaką trzeba podjąć?

Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – jak najbardziej jest ważny.             Jeśli chodzi o obiekty mostowe, co roku wykonujemy przeglądy podstawowe obiektów. Te przeglądy kończą się wydaniem protokołu z oceną, każdy obiekt ma swoją ocenę. Od kilku lat, a w ostatnim okresie od tych trzech, kiedy ja pełnię obowiązki dyrektora, przyjęłam żelazną zasadę, że robimy obiekt w najgorszym stanie technicznym. Czyli te, które mają dwa punkty, czyli za chwilę może się to zakończyć awarią w postaci katastrofy budowlanej w skali pięciopunktowej są traktowane priorytetowo. W tej chwili Modrzewskiego ma gotowy projekt. Ten obiekt jest po awarii ma uszkodzone przęsło, więc to bezwzględnie jest priorytet. Jeżeli będzie jakiś nabór wniosków, to ja będę tu rekomendować ten obiekt jako pierwszy. Natomiast w dalszej kolejności mamy wykonane dokumentacje na obiekt mostowy w miejscowości Stanisławów Lipski, tam mamy gotową dokumentację. Robimy dokumentację na obiekt mostowy na Słomiance droga Brzustów, Sługocice i Inowłódz tam jest 8 ton. W następnej kolejności, czyli tak naprawdę w ocenie, są trzy obiekty na drodze z Lubochni do Żelechlinka w miejscowości Józefin. Tam są trzy obiekty, mają ograniczone nienośności do 10 ton. Dla mnie to jest determinanta. Te w najgorszym stanie, mamy tych obiektów 27, wszystkich się nie da zrobić. Natomiast jeśli chodzi o drogi, państwo decydujecie. Są zgłaszane wnioski, sukcesywnie przygotowywane, opracowywane dokumentacje. Mamy taką zasadę przyjętą, jeśli chodzi o obiekty. Robimy jedną dokumentację techniczną i przebudowujemy jeden obiekt. Dwa lata temu pojawił się Fundusz Inwestycji Lokalnych, tam była możliwość dofinansowania i wtedy jednego roku była przebudowa Spalskiej z Ministerstwa Infrastruktury i przebudowa kładki na Zaciszu ale to był jeden jedyny rok, gdzie były dwie możliwości skorzystania na obiekty.
Radny Marek Olkiewicz – czy są jakieś ogłoszone programy
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – na ten moment nie ma tylko jest rządowy fundusz rozwoju dróg ogłoszony przez wojewodę. Do 26 sierpnia było składanie wniosków na drogi. Złożyliśmy dwa wnioski: na Sługocice i to jest droga Sługocice, Brzustów, Inowłódz i Bartoszówka, drugi etap.
Radny Marek Kubiak – poruszałem kilka razy temat samochodów ciężarowych rozładowywanych na dworcu, żeby jechały przez Spalską. Co się w tym temacie dzieje? Poruszałem również temat, żeby ze Szczęśliwej skręcały w prawo, a nie jechały przez Grota Roweckiego i nie rozjeżdżały dalej miasta. Na ostatniej sesji były zdejmowane środki z Dworcowej.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – tak, ponieważ mieliśmy 20 tysięcy w planie finansowym. Najtańsza oferta wynosiła prawie 60 tysięcy, czyli należałoby dołożyć 40 tysięcy.
Radny Marek Kubiak – to kiedy w ogóle ruszy jakiś pomysł, żeby te samochody jechały Dworcową i uciekali w Spalską. Most mamy zrobiony.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – most mamy zrobiony, natomiast nie mamy przebudowanej ani ulicy Spalskiej, ani ulicy Dworcowej.
Radny Krzysztof Biskup – to jak my mamy jechać?
Radny Marek Kubiak – z przeładunkowej rampy w Dworcową i dalej w kierunku na Luboszewską przez most, a nie przez Chopina, czy później dalej już Orzeszkową.
Radny Krzysztof Biskup – ja nie wyrażam na to zgody aby jeździć na około drogą krajową. Dlaczego nie zrobiliście tego wcześniej, jak były podpisywane umowy? Ruch, żeście puścili, a teraz będziecie blokować samochody.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – tranzyt w Tomaszowie Mazowieckim jest puszczony przede wszystkim drogami powiatowymi. Tak, jest od wielu lat, ciągle jako Tomaszów Mazowiecki nie mamy obwodnicy.
Radny Krzysztof Biskup – zatrudniamy naprawdę sporo ludzi, ci ludzie zarabiają naprawdę dużo. Każdy z nich ma rodzinę, każdy ma dzieci. Mamy im powiedzieć że sprzedajemy samochody i zamykamy firmę.
Radny Kazimierz Mordaka – tylko jak sprzedamy samochody, to kto na to wszystko będzie robił? 
Radny Cezary Żegota – czy nie warto byłoby pokusić się o zorganizowanie spotkania z powiatowymi przedsiębiorcami, wysłuchanie głosu tych osób i stworzenie coś na kształt, paktu dla przedsiębiorców lub coś w tym rodzaju. Po rozważeniu wszelkich zdarzeń, sytuacji, warunków, uwarunkowań, zapisanie jakichś punktów, które jeśli by nie sprzyjały tej grupie zawodowej, to przynajmniej nie szkodziły czy pozwoliły stworzyć jakieś ulgi dla ich działalności. 
Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska – to jest pomysł, tylko że to nie będzie miało odniesienia do naszego worka pieniędzy z budżetu powiatu tomaszowskiego. To co jest problematyczne, jeśli chodzi o to o czym teraz rozmawiamy, czyli przedsiębiorca płacący podatki do miasta, ale korzystający z drogi powiatowej. Tutaj jakby kwestia jest tego, żeby może bardziej zwrócić się do włodarzy miast, którzy korzystają z przedsiębiorców, o to, żeby przejęli na przykład drogi.
Radny Cezary Żegota - nie widzę problemu, żeby doszło do takiego spotkania również z przedstawicielami tych, którzy czerpią z tych podatków, czyli samorządem miejskim.
Przewodniczący Komisji Zdrowia i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek - przypomnę tylko, że miasto przejmuje drogi sukcesywnie. W tamtej kadencji kilka takich znacznych odcinków zostało przejętych i to dosyć ważnych, takich jak np. Orzeszkowa i to dla ruchu jest bardzo istotne. Problem nie jest w tym, żebyśmy tworzyli jakiś centra dla przedsiębiorców, jako organ administracji samorządowej. Problem tkwi w przedsiębiorcach, którzy sami nie potrafią się zorganizować. W Tomaszowie nie ma takiej instytucji, organizacji. odkąd BCTM zamknęliśmy nie ma takiej, która by to środowisko reprezentowała, jakoś scalała. Żaden urzędnik nie będzie występował w imieniu przedsiębiorcy, bo interesy są tutaj często sprzeczne bywają.
Radny Cezary Żegota – problem jest w tym, że my na dzień dzisiejszy stoimy w miejscu, nie pojawia się żadna myśl, żadna inicjatywa, padają jakieś wnioski dotyczące realizacji budżetu, paru mostów i to co idzie na bieżąco. Mówię tu o perspektywie stworzenia samorządu miejskiego, co wyzwoliłoby może jakąś aktywność przedsiębiorców.
Radny Rafał Wolniewicz – nie musimy przecież my tylko zakładać jakiejś nowej instytucji czy tworu, ale ministerstwa, urzędy wojewódzkie, urzędy marszałkowskie mają takie instytucje, które skupiają przedsiębiorców i też tworzą pozamiejscowe urzędy terenowe. 
Radny Sławomir Żegota – z mojego punktu widzenia, ja zawsze dbałem, żeby była cisza w Smardzewicach, żeby tam była rekreacja, żeby ci rowerzyści byli bezpieczni. Natomiast to, co dzisiaj usłyszałem od Kazia i Krzyśka, to jest dla mnie niesamowite, żeby jechać przez Opoczno z ładunkiem do Smardzewic albo do jakiegoś miejsca. Kierowca, który wyjeżdża od Krzyśka z Ludwikowa do Smardzewic, łapie przerwę 8-9 godzin, bo nie mieści się w godzinach pracy.
Radny Kazimierz Mordaka - może trochę nie w temacie, ale dochodzą słuchy że są problemy z pionem geodezyjnym i budowlanym, że się bardzo czeka na wszystkie różne decyzje. Każdy przedsiębiorca, który skończy pół roku wcześniej budowę, to zaniesie podatek od nieruchomości i to są wszystko nasze pieniądze i my powinniśmy robić wszystko, żeby on tę realizację zrobił jak najszybciej.
Przewodniczący Komisji Zdrowia i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek – bo tu żaden geodeta nie chce przyjść do pracy za te pieniądze.
W-ce Starosta Włodzimierz Justyna - ani geodeta, ani budowlaniec. Niestety nawet jakby chciał, bo mieliśmy taką propozycję, widełki nasze zatrudnieniowe nie pozwalają na zatrudnienie z takimi uprawnieniami.
Radny Kazimierz Mordaka - też tak nie powinno być, może po prostu trzeba skorzystać z firm zewnętrznych.
W-ce Starosta Włodzimierz Justyna - tym się podpieramy.
Przewodniczący Komisji Zdrowia i Spraw Społecznych Mariusz Strzępek –  pozwolę sobie zmienić troszkę temat bo ostatnio taką jedną tragedią tutaj żyjemy. Pamiętam jak projektowana była ulica Mostowa. Nie wiem, czy pani sobie przypomina jak mówiłem panu Kuklińskiemu o tym na sesji.                                                                                           Czy my moglibyśmy jako Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zorganizować tam w tym miejscu wyjazdowe posiedzenie komisji? Mieszkańcy od dłuższego czasu skarżą się na wyjazd z ulicy Zawadzkiej, na te zwężenia, które tam są, na brak oznakowania. Tam od strony wiaduktu gnają ile fabryka dała. Generalnie te wysepki powinny spowalniać ruch, a one tylko stwarzają zagrożenie. Wyjeżdżając z Zawadzkiej nic nie widać.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – ta droga została oddana do użytkowania  jak dobrze pamiętam 5 lat temu poprzedniej kadencji i do tej pory jeszcze nie było tam żadnego zdarzenia. A tym razem gość był piany pod wpływem alkoholu i z ogromną prędkością uderzył. To był bardzo nieszczęśliwy wypadek.                                                            Oczywiście możemy się wybrać w teren, możemy się przejść, natomiast tak jak mówię, w tych 5 latach tam nie było żadnego zdarzenia. To też daje jakąś informację, czy dany odcinek jest bardzo niebezpieczny, czy jest bezpieczny, czy można by było pewne elementy poprawić. Natomiast ja tam staram się też regularnie dzwonić na policję, żeby się pojawiali, bo to najlepiej działa na kierujących. To wtedy po prostu nikt się nie rozpędza. Taką mamy kulturę jazdy, że jak mamy nowy odcinek przebudowany, wielu kierowców gna ile mogą.
Radna Wacława Bąk - ciągnąc ten wątek, przykrych zdarzeń, jakie się zdarzyły, bardzo proszę i ponawiam swoją prośbę o odtworzenie i namalowanie pasów na naszych drogach , np. na ulicy Szerokiej jak jest zjazd z Paszkowskiego.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – zostały one odtworzone 2 tygodnie temu. Nie przejechałam wszystkich, ale z 80% na mieście objechałam osobiście, oczywiście sprawdzę to.
Radny Sławomir Żegota – jeździłem po Europie często i miejsca, gdzie są przejścia dla pieszych, a szczególnie przy szkołach dla dzieci są naprawdę mocno oznakowane. Te miejsca krzyczą żeby zwolnić. Jak się wjeżdża na pasy i rozciągnięta jest dwójka dzieci, jest napisane szkoła dużymi literami. Sam pedał hamulca się wciska, a u nas tylko są zaznaczone tylko paseczki i teraz wchodzi ten czerwony kolor.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – przy wszystkich szkołach, przy drogach powiatowych są znaki A17 ,,Uwaga, dzieci „ z jednej i drugiej strony. Poziome są chemo utwardzalne, biało-czerwone. Przy wszystkich szkołach, przy drogach powiatowych są znaki A17. Przy wszystkich szkołach, przy drogach powiatowych są znaki A17. Szanowni Państwo, możemy oczywiście dokleić jeszcze coś. Natomiast będę się tutaj bronić.
Radny Sławomir Żegota – postaram się zrobić zdjęcia z takich przejść i zobaczycie jak to wygląda.
Radna Alicja Zwolak – Plichta - ja jako stary nauczyciel myślę sobie obyśmy my jako dorośli tak przechodzili przez przejścia dla pieszych jak dzieci i tak zwracali uwagę na to, jak przez nie trzeba przechodzić. Bo jak sobie Państwo sprawdzicie wypadki, to będzie dużo więcej dorosłych na przejściach dla pieszych, niż dzieci.
Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Elżbieta Rudzka – bo dzieci jeszcze wiedzą, że trzeba przestrzegać przepisy i są zdyscyplinowane.

Ad. 6. Wolne wnioski i sprawy różne.
Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska – czy w ramach wolnych wniosków spraw różnych mamy jakieś kwestie w jednej, drugiej, trzeciej komisji? 
Radna Wacława Bąk -  skoro kolega radny Kagankiewicz był nieskuteczny i przez sześć lat wskazywał na to, że jest przerost zatrudnienia, a co zatem idzie środki są wydatkowane niesłusznie, to może przegłosujmy wniosek o zoptymalizowanie zatrudnienia w starostwie. Może się ktoś wreszcie pochyli nad tym wnioskiem. 
Radny Piotr Kagankiewicz - ja mówiąc, że jest przerost zatrudnienia, pokusiłem się o zebranie statystyk. Przedstawiłem wskaźnikowo, że nasze zatrudnienie w starostwie jest największe w województwie łódzkim. Obojętnie, jaki wskaźnik weźmiemy na mieszkańca i tak dalej. To nie było tylko moje spostrzeżenie, ale też pokazałem państwu na cyfrach w porównaniu z innymi starostwami różnego rodzaju wskaźniki stosując, czyli ilość pracowników na mieszkańca.
Radna Wacława Bąk - to skoro to nie jest nasza kompetencja, to zawsze możemy wnioskować o to żeby ci którzy o tym decydują się pochylili. Nie chodzi o to, żeby krzywdzić ludzi, żeby teraz puścić w ETER informacje, że radni was będą zwalniać, bo na szczęście my zwalniać nie będziemy. Natomiast są zawsze takie procesy, że przechodzi grupa na emeryturę. Może warto się pochylić, czy wszystkie te osoby przechodzące na emeryturę muszą być ilościowo zastąpione w tej liczbie, a może to jest ten moment na optymalizację.                                             Mamy ogromne zatrudnienie w dziale promocji. Ja się pytam, co z tej promocji wynika. 
Radny Piotr Kagankiewicz - kryterium, czy ktoś odchodzi na emeryturę, czy nie, nie powinno być brane pod uwagę. Zwolnienie najsłabszych merytorycznie ludzi, a nie emerytów, którzy być może są nie do zastąpienia. Powiem tak, żeby być w sprawiedliwym w stosunku do wszystkich. Cała ta dynamika wzrostu zatrudnienia nastąpiła w latach 2014-2018. Była jasna sytuacja, kiedy to się stało.                                                                       
Przedstawiony wniosek nie został poddany pod głosowanie.
Radni zostali poinformowani o jednodniowym szkoleniu, które odbędzie się w Spale pod koniec września.
Przewodniczący Komisji Budżetu i Planowania Gospodarczego Leon Karwat wraz z członkami swojej komisji ustalił termin komisji na 16 września.

Ad. 7. Zamknięcie posiedzenia.
W związku z wyczerpaniem porządku obrad Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu Martyna Wojciechowska zamknęła wspólne posiedzenie Komisji Zdrowia i Spraw Społecznych oraz Komisji Budżetu i Planowania Gospodarczego.

Protokołowała:						Przewodniczący Komisji
                                                     Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu
Katarzyna Kosylak    	                                                                                                                
                                                            Martyna Wojciechowska

Przewodniczący Komisji Budżetu i              Planowania Gospodarczego

                                                   Leon Karwat

                                                        Przewodniczący Komisji Zdrowia, Rodziny i Spraw Społecznych

                                                         Mariusz Strzępek